按城市快速路标准建设
(资料图片)
全程无红绿灯免费通行
连江贵安片区与福州主城区
形成“10分钟都市生活圈”
……
今天
北二通道全线通车
北二通道晋安段沿途的旅游指示牌。
北二通道是福州北向
继绕城高速之后的第二条大通道
包括约13.3公里的北二通道晋安段工程和
约1.57公里的北二通道贵安连接线工程
北二通道晋安段今日正式通车，市民今后前往晋安区桂湖、连江贵安将更加方便。它还将为福州打造现代物流城、助力加快建设现代国际城市，注入强劲交通动能。
由于贵安连接线已在去年完工具备通车条件，晋安段通车后，意味着北二通道在今日实现全线通车，过往车辆将实现全程无红绿灯免费通行，福州都市圈新添一条交通大动脉。
免费通行
北二通道晋安段为双向六车道通行
全线设
1座隧道、5座大桥、2处互通
主线起于新店镇杨廷村
与新店外环及三环园中互通相接
一路经北岭隧道、桂湖互通
终于晋安区与连江交界处
车辆到此后经桃源溪互通抵达贵安
桃源溪互通还将与丹贵公路相接
双洞设置的北岭隧道长约8公里
为目前全省双向六车道
普通公路中最长的隧道
北岭隧道
北二通道通车前晋安段小车车道
设计速度实际提升至80公里/小时
谈到“提速”的原因，海峡建发公司相关人士介绍，项目按城市快速路标准建设，各项道路指标良好，具备较高速度运行条件。因此，道路单向3车道中，最左侧车道设为小车专用道，车道设计速度提升至80公里/小时，其余两条车道依旧按原设计速度60公里/小时。
5G隧道
北岭隧道如何缓解司机的行驶疲劳呢
行车在隧道里，记者注意到
车辆两侧的隧道内壁
为蓝白色的涂漆内壁
内壁与隧道路面衔接处
则有灯光轮廓标一路向前延伸
“通过这样的隧洞洞壁亮化设计，可以改善隧道内部的灯光环境，提升行车的安全性、舒适性。”工作人员介绍。
隧道内每隔750米
设计有一处港湾式紧急停车带
每隔250米设置一条
人员紧急疏散通道
另外，北岭隧道覆盖有5G信号，这意味着北岭隧道虽然长，但穿行其间，司乘人员可享受高速网络带来的便捷。
禁行非机动车
需要提醒的是，北二通道未设置非机动车道，非机动车辆禁止通行。此外，北岭隧道全线设有禁止变道的长实线。
养眼休闲
行驶在北二通道上
会发现两侧山体
草木葱茏，满眼碧翠
施工单位中铁隧道局项目部相关人士介绍，以北岭隧道为例，采用了巷道式通风，相较于传统方式，每年可节约797.9吨煤的能耗，同时每年减少1994.8吨二氧化碳和59.8吨二氧化硫的排放。
北二通道晋安段也十分注重保护当地的生态资源。北岭隧道通风系统原设计采用地面风机房方案，因该方案供电线路需穿越国家森林公园保护区，为最大限度保护生态环境，最终优化为地下风机房。另外，项目的桂湖大桥桩基施工时，建设者选择采用人工挖孔方式，保护了当地的温泉资源。
说到温泉，市民行车在北二通道晋安段会发现，沿途的旅游指示牌可不少，指示牌的关键字眼便是“温泉”。随着北二通道的通车，市民可以跟着这条生态通道去打卡，感受“福泉金汤”的闽都文化。
“10分钟都市生活圈”来了
据了解，北二通道通车前，市民驾车往返连江贵安和新店，需要绕行绕城高速的贵新隧道，开车需30分钟左右，并且要交高速通行费。北二通道通车后，市民通过北岭隧道实现全线无红绿灯通行直抵目的地，且无需交通行费。
通过北二通道的桂湖互通和桃园溪互通，将方便市民更快地到达晋安区桂湖和连江贵安
桃源溪互通是北二通道晋安段往贵安方向的主线终点。记者乘车从该互通出发前往福州市区。车辆行驶来到北二通道北岭隧道位于新店的出口时，仅用了10分钟，这意味着连江贵安片区与福州主城区形成了“10分钟生活圈”。
“10分钟生活圈”将带来哪些便利？对于从福州市区出发的市民来说，通过北二通道的桂湖互通和桃源溪互通，可以更加快速地到达晋安桂湖和连江贵安，获得更好的出行体验。
从连江贵安方向来市区的市民，通过北二通道及与之衔接的新店外环路，可快速通达东二环泰禾广场、金融街万达商圈、江南CBD片区等地，无缝连接福州火车站、地铁1号线等。
福州都市圈新添交通大动脉
记者了解到
桃源溪互通是北二通道项目
最复杂的一处互通
包括一座北二通道主线桥及
4座匝道桥
4座匝道桥中，两条可满足目前福州市区往返连江贵安的通行需要，另外两条则可方便车辆往返贵安与连江丹阳之间的通行。今后北二通道贵安连接线还将与丹贵公路衔接，加强福州现代物流城与主城区的交通联系。
丹贵公路位于连江的福州现代物流城的三大外部交通干路网之一，项目起于北二通道贵安连接线，跨敖江后穿贵安、台尖山隧道至周溪村，最后顺接丹江大道，全长15公里，预计2025年建成，建成后，通过丹贵公路、北二通道，从现代物流城至福州中心城区车程将从原来的40分钟缩短至28分钟，车程大幅缩短，助推福州现代物流城融入福州半小时通勤圈。
来源：福州晚报
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